Ez behin betiko, baina bai behin behinean "aztertu" eginen du Espainiako Garraio Ministerioak Campanas-Castejon zatirako "ohiko trenbidearen" erabilera Abiadura Handiko Trenarekin lotzeko. Tarte horretarako martxan dira duela zenbait urte bi erraileko trenbiderako lanak, baina "azkarragoa" litzateke Europako zabalera baduen ohiko errailen erabilera AHTa Nafarroara azkarrago iristeko. Kontuan hartuta atzerapen handiarekin eginen duela dagoeneko Ministerioa ez da ausartu datarik jartzen. Hori bai, egiten ari diren plataforma berria, bi errail izanen dituena, 2026-2027an prest egotea nahiko lukete eta erabilerarik gabe gera ez dadin ohiko bidea erabiliko dute Bilborekin eta Zaragozarekin lotzeko ere.
"Behin behinean ohiko trenbidea" erabiliko du Espainiak AHT Nafarroarekin lotzeko
Espainiako Garraio Ministerioak esan du "aztertu" eginen duela "ohiko trenbidea" erabiltzea Campanas-Castejon zatian Abiadura Handiko Trena "ahalik eta lasterren" iritsi dadin Nafarroara. Tarte horretarako eraikitzen ari dira errail bikoitzeko bidea, baina Europako zabalera baduen ohiko trenbidea erabiltzeak azkartu eginen luke AHTren iritsiera erkidegora.
EUSKALERRIA IRRATIAzale hori:
FM 98.3ko zein euskalerriairratia.eus webguneko edukiak musu truk entzun, irakur eta ikus ditzakezu.
Zuretzako eskari bat dugu: posible baduzu, lagun gaitzazu gero eta eduki gehiago eta hobeak sortzen, Iruñerriko euskaldun ororen eskura jartzeko.
Izan ere, zenbat eta komunitate handiagoa, orduan eta proiektu komunikatibo eraginkorragoa.
Bazkidetu zaitez!
